NXP и TSMC для того чтобы поставить 16 nm FinFET индустрии первые автомобильные врезали MRAM

July 6, 2023
последние новости компании о NXP и TSMC для того чтобы поставить 16 nm FinFET индустрии первые автомобильные врезали MRAM
  • NXP и TSMC совместно начинают врезанный IP MRAM в технологии TSMC 16 nm FinFET
  • С MRAM, автомобилестроителями могут более эффективно разворачивание новые особенности, ускорить ход над - обновления воздуха (OTA) и извлечь бичей производства
  • Планируют быть следующее поколени NXP зонных процессоров S32 и общецелевое автомобильное MCUs первым продуктом, который будет пробовать в начале 2025

NXP сегодня объявило свое сотрудничество с TSMC для того чтобы поставить MRAM индустрии первое автомобильное врезанное (магнитное оперативное запоминающее устройство) в технологии 16 nm FinFET. По мере того как автомобилестроители переводят к программн-определенным кораблям (SDVs), им нужно поддержать множественные поколения программных обновлений на одиночной платформе аппаратных средств. Сводить воедино S32 NXP высокопроизводительному автомобильные процессоры с памятью быстрого и сильно надежного следующего поколени слаболетучей в технологии 16 nm FinFET обеспечивает идеальную платформу аппаратных средств для этого перехода.

MRAM может уточнить 20MB кода в ~3 секундах сравненных к флэш-памятям которые требуют около 1 минуты, уменьшая время простоя связанное с актуализациями программного обеспечения и позволяя автомобилестроители исключить bottlenecks которые возникают от времен длинного модуля программируя. Кроме того, MRAM обеспечивает сильно надежную технологию для автомобильных циклограмм путем предложение до миллиона циклов обновления, уровня выносливости 10x более большой чем вспышка и другие вытекая технологии памяти.

SDVs включает автомобилестроители разворачивание новые особенности комфорта, безопасности и удобства через сверх - обновления воздуха (OTA), расширяя жизнь корабля и увеличивая свои функциональность, воззвание, и доходность. По мере того как основанные на программном обеспечении особенности будут более широко распространенными в кораблях, частота обновлений увеличит, и скорость и робастность MRAM станут даже более важными.

16FinFET TSMC врезало технологию MRAM превышает неукоснительные требования автомобильных применений со своей миллионом выносливостями цикла, поддержкой для reflow припоя, и удерживанием 20 данным по года на 150°C.