Для управления основными рабочими процессами в различных приложениях, от автоматизации до промышленных систем, двигатели являются незаменимым оборудованием.Любая неисправность или снижение производительности двигателя может привести к ненужным остановкам., что может повлиять на эффективность производства на заводе, вызвать серьезные задержки и перебои в цепочке поставок производителя и привести к значительным потерям компании.В дополнение к потере времени и денег, неожиданные простои также могут повредить имиджу производителя на рынке.
Таким образом, для обеспечения правильной работы двигателей на протяжении всего жизненного цикла системы,необходимо постоянно контролировать рабочее состояние и производительность этих машин в системе, использующей двигатели.Это предсказательное обслуживание машин позволяет минимизировать сбои, повысить надежность и максимально повысить производительность производства.Все это означает, что это может сэкономить компании много денег..
Хотя есть несколько параметров вращающейся машины, которые необходимо контролировать,вибрация является наиболее важной и полезной характеристикой, необходимой для проверки и определения состояния здоровья вращающейся машиныВибрация является ключевой предсказательной переменной, которая может быть использована для мониторинга и обнаружения потенциальных неисправностей в вращающихся машинах, таких как мягкие основы, подшипники и другие подобные проблемы.Хотя наблюдение за вибрациями несложно.Для этого необходим анализ данных, новые алгоритмы и беспроводная связь.
Мониторинг вибрации двигателя
Для этого применения компания Analog Devices, Inc. (ADI) разработала беспроводный датчик мониторинга вибрации с использованием технологии обнаружения акселерометра Micro Electro Mechanical Systems (MEMS).Датчики MEMS широко признаны предпочтительной технологией для различных промышленных вращающихся машин из-за их небольшого размера, низкое энергопотребление и широкополосная способность ответа до 8 кГц.
Датчик MEMS нового поколения ADI под названием VOYAGER4 предназначен для мониторинга состояния (CbM) в робототехнике и промышленных приложениях.Он использует современный искусственный интеллект (ИИ) для более интеллектуального анализа данных на уровне датчиковНа самом деле, этот датчик является полным решением, которое включает поддержку интегральных схем, компонентов и других устройств, таких как акселерометры, процессоры,и интегрированные схемы управления энергопотреблением (PMIC) (рисунок 1).
Диаграмма системы VOYAGER4 аналоговых устройств
Рисунок 1: Полная схема системы VOYAGER4. (Изображение Analog Devices, Inc.)
Набор оценки VOYAGER4
Чтобы упростить понимание инженерами систем беспроводного мониторинга состояния, ADI запустила беспроводный комплект оценки вибрационного монитора VOYAGER4 EV-CBM-VOYGER4-1Z.Этот комплект обеспечивает полную платформу мониторинга вибрации малой мощности, что позволяет инженерам быстро развернуть решения для беспроводного мониторинга моторов или аналогичных устройств для испытаний.
Осуществлять разумное, более разумное и безопасное принятие решений на краю
Алгоритмы искусственного интеллекта для принятия решений на краю
Механическая установка и возможности измерения до 8 кГц пропускной способности
Технология MEMS-акселерометра с 3 осями с ультранизкой мощностью и ультранизким шумом
Ультра низкомощный микроконтроллер, низкомощная и мощная технология Bluetooth Low Energy (BLE)
Плата печатных схем (PCB) комплекта оснащена ADI IC и другими компонентами (рисунок 2), включая трехосевые цифровые датчики MEMS выхода ADXL382 и ADXL367, BLE MAX32666,Микроконтроллер MAX78000 AI, PMIC MAX20335, и силовые устройства MAX17262 и MAX38642.Сборный ПКБ установлен вертикально на алюминиевой базеНа базе также есть отверстие M6 для установки болта на корпус двигателя.все устройство заключено в алюминиевый корпус диаметром 46 мм и высотой 77 мм.